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Mensagem |
JediKnight
Veterano |
# mar/05
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Digao
hahahah esse mesmo...
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Digao
Veterano |
# mar/05
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ja viu o do senna e piquet de 86 na hungria???
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JediKnight
Veterano |
# mar/05
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ja vi sim, mas não tenho ele
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bocao
Veterano |
# mar/05
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Em que ano o Gilles Villeneuve morreu?
Eu baixei o acidente dele, caralho, muito mais feio que o do Senna, o carro dele voou quase.
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Digao
Veterano |
# mar/05
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82
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bocao
Veterano |
# mar/05
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Digao
Porra, já faz um tempão.
Valeu aí. :)
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Rafael Walkabout
Veterano |
# mar/05
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bocao
É muito grande o arquivo?Poderia postar no www.yousendit.com ou me dizer se é fácil encontrar?
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Rafael Walkabout
Veterano |
# mar/05
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A propósito, vou procurar vídeos de fórmula 1.Mais precisamente, vídeos dos acidentes.
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JediKnight
Veterano |
# mar/05
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ah não velho, de pegas é muito mais legal ...
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Rafael Walkabout
Veterano |
# mar/05
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JediKnight
Podi cre, vou baixar de pegas também, meu colega me falou de um pega que foi longo pacas.
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izack darck
Veterano |
# mar/05
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EU ODEIO FÓRMULA 1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
www.euodeioformula1.com.br
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Digao
Veterano |
# mar/05
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Rafael Walkabout
procura do Tom Price... so ouvi falar mas nunca consegui baixar...
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Rafael Walkabout
Veterano |
# mar/05
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izack darck
Eu também não sou chegado, perdeu a graça a muito tempo.Eu nunca assisto, só a largada.De maneiro só tem a lrgada, pegas(o que é raro) e acidentes(o que é raro e tem seu lado triste muitas vezes).
Não assisto mesmo, é MUITO chato.
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Megabass
Veterano |
# mar/05
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O Piquet era o cara: http://www.formula1news.it/video1/82-hocken.zip
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Crazy Batera
Veterano |
# mar/05
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Rafael Walkabout
Mais precisamente, vídeos dos acidentes.
q macabro!!!!.ontem tinha de um cara q tentou dar um backflip de moto e morreu!
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Megabass
Veterano |
# mar/05
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Algumas Pérolas de Nelson Piquet Souto Maior, o Mito:
Airton Senna: "O negócio dele é garotões. Eu nunca o vi com mulher".
Prost: "Não entendo porque apelidaram o Prost de Professor, se ele foi o cara que mais fez cagada na F-1"
Formula Indy: "O cara roda, é bandeira amarela. Passarinho cagou na pista, é bandeira amarela".
Sobre homosexuais na F1: "Se tiver eu como!"
E pra quem acha q só existiu Senna, vejam essa sensasional ultrapassagem sobre Senna na Hungria: http://www.formula1news.it/video1/86_ungheria.zip
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JediKnight
Veterano |
# mar/05
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Megabass
auhUAHUhauhAUHuahUAHUha esse Piquet é um figura de marca maior!!
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Megabass
Veterano |
# mar/05
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Mais uma do Mito: http://www.gardenal.org/inagaki/textos/piquetvsmansell2.jpg
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JediKnight
Veterano |
# mar/05
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http://www.gardenal.org/homemchavao/
hahahahha
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Rock Botton
Veterano |
# mar/05
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ahahhahhah o piquet é muito tosco mesmo.
Vcs ja viram a corrida em q um cara tira ele da pista, dai ele vai no carro do cara e da um porrada nele.
falando do piquet, vcs acham que o Nelsinho Piquet tem futuro na F 1?
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Megabass
Veterano |
# mar/05
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Vcs ja viram a corrida em q um cara tira ele da pista, dai ele vai no carro do cara e da um porrada nele.
é o Enzo Salazar, peruano eu acho, da pena do cara, apanha e nem reage, fica olhando bra baixo...verdadeiro cuzão
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Rafael Walkabout
Veterano |
# mar/05
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Pow, acabei de baixar o vídeo da morte do Greg Moore, da fórmula mundial :(
Eu tinha assistido na época, tanto a dele quanto a do Gonzalo Rodrigues.
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Digao
Veterano |
# mar/05
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Rock Botton
O piquezinho é uma incognita ainda... Venceu a f-ford inglesa no segundo ano o q é legal... tem um bom lobby na williams...
Mas nao da pra ficar esperando vitorias e titulos e nao sei o q...
Caso ele entre numa equipe de ponta com certeza vai sofrer muito no 1º ano... e no segundo ano, caso tenha carro bom é q vai dar pra ver qual é o nivel dele...
Megabass
Elizeu Salazar... é boliviano se nao me engano... mo cuzao esse cara... sempre odiei ele... e na IRL era piloto de ponta la por 97... pra vc ver o nivel...
Rafael Walkabout
Pega o do Jeff Krosnoff (acho q é esse o nome) Cart em tornto - 96... é foda... e o do Tom Price q eu falei tb em kyalami nos anos 70... nunca vi.. mas diz a lenda q ele foi decapitado hehe... Teve um brasileiro q morreu assim tb... Bruno ou Fabio Campos q andava de f3000 la por 95...
Eu acompanhava bastante a cart de 95 a 99... a maioria desses acidentes foda eu vi na hora... é estranho hehe...
E eu nao era chegado no greg moore... ele vivia tirando vitorias dos brasileiros...
procura pelo acidente do lauda em 75 eu acho... qd ele quase morreu tostado... tem o elio de angelis q morreu tostado mas foi em treino... nao sei se tem video... e o Berger tb tem acidente q quase virou churrasco..
Alguem sabe de um acidente nos anos 70/80 de um carro azul no interlagos velho??? q ele sai dando umas piruetas???
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Rafael Walkabout
Veterano |
# mar/05
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Digao
Vou procurar sim, valeu ae pelas dicas.
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Rock Botton
Veterano |
# mar/05
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55 anos de evolução
Novidades tecnológicas, regras e normas de segurança
Década de 1950
• Freios a disco
• Motores sem turbo produziam 100 cavalos
• Injeção direta de combustível
• Não havia limites de peso
Década de 1960
• Tração nas quatro rodas
• Transmissão de seis marchas
• Carroceria monocoque
• Spoilers e asas pequenas
• Aerofólio
• Introdução de códigos por meio de bandeiras, regras para ancoragem de cinto de segurança e proteção contra fogo para os pilotos
• Sistema duplo de freios
• Marcha à ré
• Peças com influência aerodinâmica devem ser estáticas
• Uso obrigatório de capacete com viseira
Década de 1970
• Pneus "slick" (lisos)
• Utilização do "efeito-solo"
• Motores turbinados
• Saias laterais
• Pneus radiais
• Tanques de combustível de segurança (mais resistentes), corte do sistema elétrico em caso de colisão
• Santantônio
• Dois retrovisores
• Estrutura de segurança ao redor do painel de instrumentos e pedais
Década de 1980
• Chassi de fibra de carbono
• Célula de sobrevivência
• Suspensão ativa
• Transmissão semi-automática
• Transmissão de sete marchas
• Célula de sobrevivência reforçada e estendida até os pés do piloto
• Reabastecimento foi proibido e tanque de combustível teria que ficar no centro do carro
• Pés do piloto deveriam ficar atrás do eixo dianteiro
Década de 1990
• Nariz elevado que causa aumento do "efeito-solo"
• Volante "destacável", cintos de segurança aprovados pela FIA
• Proibição de controle de tração, freios ABS, transmissão automática e quatro rodas esterçantes
• Capacidade volumétrica do motor reduzida de 3.5 para 3 litros
• Estrutura de absorção de impacto para a caixa de transmissão e coluna de direção obrigatória
• Balanço dianteiro reduzido (100 cm a 90 cm)
• Introdução de "caixa-preta"
• Pneus com sulcos são obrigatórios para reduzir a velocidade nas curvas
• Mudanças no sistema de ancoragem do cinto de segurança. O piloto deve ser capaz de abandonar o carro em 10 segundos
• Introdução de limite de velocidade nos boxes (120 km/h)
Ano 2000 em diante
• Especificação de tamanhos mínimos para o aerofólio e asas, além de cobertura para o motor para aumento de espaço publicitário
• Indicação de peso mínimo. A Ferrari passa a usar lastros para completar o peso mínimo exigido
• Proibição de uso de transmissão automática
• Redução para 100 km/h no limite de velocidade na região dos boxes
• Introdução do HANS (Head and Neck Support)
• Levantamento do nariz para redução de velocidade final
• Freqüência dos rádios de comunicação com os pilotos é aberta para todos
• Controle de tração volta a ser permitido (2002)
• Proibição do controle automático de largada (2004)
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Crazy Batera
Veterano |
# mar/05
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www.f1naweb.com.br
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Rafael Walkabout
Veterano |
# mar/05
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Crazy Batera
Estou sendo discriminado lá.
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Crazy Batera
Veterano |
# mar/05
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Rafael Walkabout
hehehe q nada, só incomodar, fala q tu é do sul e ta ligado neles....hehehe......e mais o q vc ia falar....
eu sei q to rindo muito, puts muito comédia os loko!!
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LeandroP
Moderador |
# mar/05
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Que eu saiba não mudou!
Sempre que eu teclo F1 aparece a "ajuda"
(que papo nerd hehehe)
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Crazy Batera
Veterano |
# mar/05
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LeandroPanucci
puts, foi o alface qm soprou essa aew pra ti??? hauhauhauahuahua ki podre!!!
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