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Filippo14
Veterano |
# ago/14
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Gente, comprei um bloco Manara para colocar nas minhas duas Stratos e to travado na questão das molas. Aproveitei para deixar as cordas hibridas de 010 com 011, sendo que antes estavam ambas com 010. Coloco uma 4 ou 5 mola? Como posicionar as molas para que fique correto?
Valeu
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SkyHawk
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# ago/14 · Editado por: SkyHawk
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Filippo14
Parabéns pela aquisição um bloco grande é muito legal e os da Manara me parecem muito bem feitos. Eu quando coloquei um bloco grande de latão na minha strato, primeiro deixei com 3 molas em paralelo I I I , depois coloquei 4, duas a duas com um intervalo no meio I I I I, e finalmente o Bertola me convenceu que o certo mesmo são as 5, I I I I I . O único detalhe foi ter que substituir os 2 parafusos da garra por um par mais logo, pois para equilibrar a ponte com as 5 molas tive que desapertá-los até um limite perigoso pois ficaram presos por muito poucas voltas. Foi só trocar por um par bem mais longo (da mesma bitola) e virou só alegria.
A ponte ficou muito firme, estável, e com alavancadas precisas.
Contudo, como vc optou por calibres diferentes .010 e .011, vc vai ter uma diferença importante de tesão entre as cordas, acredito que colocou as .010 nas agudas para facilitar os bends e .011 nos bordões para maior peso, e vai ter que compensar a ponte para equalizar isso. A maneira de fazer isso é com molas em paralelo do lado de maior tensão e uma mola em diagonal cruzando o lado de menor tensão.
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Filippo14
Veterano |
# ago/14
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SkyHawk
Colocar mais molas cria uma tensão maior? Essa tensão pode ser prejudicial para o braço?
Utilizar as molas em V gera quais diferenças em relação às paralelas?
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SkyHawk
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# ago/14 · Editado por: SkyHawk
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Filippo14
Adicionar molas cria uma tensão que deve ser equilibrada com a regulagem dos parafusos da garra (soltando um pouco), o resultado é que uma força equilibra a outra e a tensão de afinação vai ser sempre igual, caso contrário vc estaria afinando em outro Tom.
O que vai mudar um pouco a tensão sobre o braço é a mudança para o calibre .011, e isso vc compensa com um pequeno aperto no tensor.
Eu editei meu post anterior com uma informação importante sobre o fato de vc ter optado por um calibre híbrido, ou vc vai ter que usar as 5 molas completas, ou vai ter que usar uma combinação de molas em paralelo e uma em diagonal,para equilibrar entre as cordas .010 e .011
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SkyHawk
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# ago/14
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Filippo14
As molas em V concentram a tensão no centro do bloco e com menor tensão nas estremidades.
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Filippo14
Veterano |
# ago/14
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Deixei as cordas estabilizarem um pouco e percebi que a ponte está ficando muito levantada. Essa ponte tem 6 pivos, então não é a melhor ponte de strato para ficar levantada, isso indica que falta uma mola a mais atrás?
https://www.youtube.com/watch?v=Iy-F7iSIopA#t=190
O Carlos Manara me recomendou esse vídeo para regular a guitarra. Alguém utiliza dessa forma angulada os parafusos da mola?
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Filippo14
Veterano |
# ago/14
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SkyHawk
Esse tipo de mudança na tensão causa alguma melhoria na hora de alavancar, estabilidade de afinação? Você sabe se tem "prós e contras" para isso?
Desculpa encher o saco, estou animado para finalizar essa guitarra para ver se o bloco e as cordas 011 ficaram legais.
Abração
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Filippo14
Veterano |
# ago/14 · Editado por: Filippo14
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SkyHawk
Editando, deixei as 3 molas em paralelo agora. A mudança da grossura das cordas eu já sabia que ia dar alguma coisinha de tensão no braço, o que eu não sei é se o aumento do número de molas pode estragar o braço. Muitas molas podem gerar uma tensão muito forte no braço do instrumento, ou apenas vão puxar mais a ponte?
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SkyHawk
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# ago/14 · Editado por: SkyHawk
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Filippo14
Eu já tinha visto esse video, nele o cara faz uma compensação entre a tensão dos bordões e das agudas usando 3 molas em paralelo e deixando a garra inclinada, e com maior tensão em um lado do que no outro.
Uma outra maneira de fazer isso é duas molas em paralelo e uma terceira em diagonal colocadas assim: II \, ou assim: I I\.
Em tempo, As molas em paralelo são mais fortes que as em diagonal.
Eu prefiro manter a garra paralela e compensar nas molas, melhor mesmo é sempre 5 molas e pronto.
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Filippo14
Veterano |
# ago/14
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SkyHawk
Saquei, eu editei meu ultimo comentário, se puder finalizar rápidinho.
Valeu
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SkyHawk
Membro |
# ago/14 · Editado por: SkyHawk
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Filippo14
O fato da ponte ter ficado levantada não quer dizer que falta molas e sim que falta tensão. Para aumentar a tensão aperte os parafusos da garra umas duas voltas e verá que a ponte já vai abaixar. Quando fizer isso a afinação vai subir, reafinando vai soltar um pouco as cordas e a ponte vai baixar um pouco mais. O objetivo é deixar a ponte paralela ao corpo com a guitarra afinada e o tensor regulado.
Parece complicado mas é bem simples, é um jogo de tensão buscando um ponto neutro de equilibrio. E dá para perceber que a tensão da corda afinada vai ser sempre igual, se não fosse assim a afinação estaria em outro Tom.
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Filippo14
Veterano |
# ago/14
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SkyHawk
Eu fiz isso, mas a ponte continua levantada, será que falta apertar o tensor?
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SkyHawk
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# ago/14
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Filippo14
Aperta mais, repete todo o processo. Se chegar no final do aperto dos parafusos da garra e a ponte continuar alta, aí sim relaxa os parafusos a coloca mais uma mola.
Não tem nada haver com o tensor. E se vc não sabe bem o que o tensor faz eu te recomendo não mexer nele. Leva em um luthier.
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Filippo14
Veterano |
# ago/14
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SkyHawk
Então, eu falei do tensor por imaginar que a tensão das cordas que estivesse fazendo a ponte ficar arqueada, por isso que eu achei que apertar o tensor poderia ser uma alternativa para isso.
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SkyHawk
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# ago/14 · Editado por: SkyHawk
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Filippo14
A tensão das cordas é sempre igual, se aumentasse ou diminuisse mudava a afinação, concorda comigo ? Indendentemente do que vc faça na sua regulagem a 4 corda afinada em Ré vai ter sempre a mesma tensão, se a tensão aumentar ela vai para sustenido, e se baixar para bemol.
O que vc não está entendendo é que a força das molas que puxa a ponte é antagonizada com o pré-tensionamento dos parafusos da GARRA, se eles estiverem mais apertados a pré-tensão é maior e se estiverem menos apertados a pré-tensão é menor, o equilibrio tem que ser encontrado de maneira que a ponte fique paralela ao corpo, com a guitarra afinada.
Independente do numero de molas a regulagem da pré-carga tem que igualar essa força em um ponto estático onde a ponte fique plana. Vc só precisa mexer em 2 parafusos que prendem a garra das molas no corpo da guitarra, mais nada !!! É com esses 2 parafusos que vai encontrar o ponto neutro, plano, com as cordas afinadas.
Se a ponte estiver levantada aperta os parafusos, se estiver abaixada colando no corpo afrouxa. Se chegou no limite do aperto e a ponte continua levantada coloca outra mola, e se chegou no limite do afrouxamento e a ponte continua colada no corpo, ou retira mola ou coloca parafusos mais longos para poder soltar ainda mais.
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Filippo14
Veterano |
# ago/14
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SkyHawk
Deu certo aqui, eu acho, consegui deixar a ponte de uma das Stratos bem paralela ao corpo e a outra, que tem dois pivôs, eu deixei angulada para voltar 1 tom, gosto desse jeito para deixar a ponte mais flutuante. Consegui regular as oitavas e as cordas estão bem baixas sem trastejar, acho que ficou tranquilo o lance da regulagem da ponte.
Amanhã eu plugo as guitarras nos meus amps e digo o que eu senti de diferença com a troca dos blocos da ponte.
A strato com ponte vintage já tinha tido uma troca para uma ponte custom shop da fender, mas ainda não sentia total confiança no bloco. A outra é uma american deluxe da fender que tava ainda com o bloco padrão, ele não era dos melhores. Amanhã eu dou um feedback sobre os blocos.
Muito obrigado pela ajuda, de verdade, tava com vários medos de fazer merda aqui.
Abração
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