Não adianta! Não gosto mesmo de velho!

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Kobberminer
Veterano
# jan/07
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Soulface

Qualquer ítem q estiver fora dos padrões, dev eser trocado. Senão o carro é proibido de circular.

Por isso que o Brasil nunca consegui exportar carros...

Soulface
Veterano
# jan/07
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Kobberminer
Fusca bem conservado no Japão, é de 8000 dólares pra cima.

Valefort
Veterano
# jan/07
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Soulface

carro de luxo foda.

Kobberminer
Veterano
# jan/07
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Soulface

Putz... se realmente for assim, é mais barato comprar suchi no Lig Lig do que nas barraquinhas de Tóquio...

Soulface
Veterano
# jan/07
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Kobberminer
Esse tipo de carro tem valor aqui mesmo...
Até aquele carrinho escroto do Mr. Bean é caro aqui. E os japas compram! haeuhuaheuhaeuhaehuaea

Jack Holland
Veterano
# jan/07
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Soulface
TODOS os carros são OBRIGADOS a passar por uma vistoria geral a cada 2 anos. Qualquer ítem q estiver fora dos padrões, dev eser trocado. Senão o carro é proibido de circular.

Claro, aí dá pra fazer isso, só tem playboy...

leandro rodrigues
Veterano
# jan/07
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Kobberminer
Por isso que o Brasil nunca consegui exportar carros...

Quem disse prá você, que o Brasil não EXPORTA carros

Kobberminer
Veterano
# jan/07
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leandro rodrigues

Ah sim... claro... desculpe. Tirando aqueles com nota fiscal é verdade...

leandro rodrigues
Veterano
# jan/07
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Kobberminer

Veja isso

http://www1.folha.uol.com.br/folha/classificados/veiculos/ult1670u1385 .shtml

Soulface
Veterano
# jan/07
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leandro rodrigues
Export pra Argentina e Paraguai não e tão felomenal assim...

Jack Holland
É pra qm pode! aheuhaeuhauehuaeuhaeae

Kobberminer
Veterano
# jan/07
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leandro rodrigues

Eles só compram para revender...

leandro rodrigues
Veterano
# jan/07
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Kobberminer
Eles só compram para revender...

Quem compra prá revender?

leandro rodrigues
Veterano
# jan/07
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Soulface

Você leu o link da FOLHA?

Soulface
Veterano
# jan/07
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leandro rodrigues
Li sim...
Esses carros são exportados para locais onde a exigência sobre tecnologia e inspeções detalhadas são menores. Não tem comparação...
Eu trabalho em uma empresa automobilística. Existem padrões de qualidade dependendo do canto do mundo onde as peças vão. Sei como é isso.

leandro rodrigues
Veterano
# jan/07
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Soulface
Export pra Argentina e Paraguai não e tão felomenal assim...

Veja alguns países que o Brasil exporta automóveis: Egito/ Marrocos/ Argélia/ Nigéria/ Etiópia/ Austrália/ Alemanha/ Mexico/ Estônia/ Grécia/ Hungria/ Eslováquia/ Ucrânia, e outros.

Quer mais?

leandro rodrigues
Veterano
# jan/07
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Soulface

Veja as empresas onde eu trabalhei: Mercedes Benz/ Scania/ Toyota.

O controle de qualidade, é um dos melhores do mundo, e esses países exigem isso

Soulface
Veterano
# jan/07
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leandro rodrigues
Olha o nível dos países cara...
Entre esses daí, os da Europa não é bem assim...
E quais marcas vc acha q são exportadas par aa Europa???
É VW e Fiat cara. Ou seja, marcas européias.
O Brasil serve apenas como opção masi barata. Assim como o Japão faz com a China, Tailândia, e outros países asiáticos.
Enfim... oq eu estou discutindo é a qualidade e o desenvolvimento dos carros brasileiro. E infelizmente, eles deixam a desejar.
Mas pra mandar pra Etiópia, é mais do q necessário!

leandro rodrigues
Veterano
# jan/07
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Soulface
Enfim... oq eu estou discutindo é a qualidade e o desenvolvimento dos carros brasileiro. E infelizmente, eles deixam a desejar.

Eu disse controle de qualidade e os países que eles são exportados, eles exigem isso. Sobre qualidade e desenvolvimentos, os próprios carros que são fabricados aqui, deixam a desejar.

snowwhite
Veterano
# jan/07
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Também não gosto.

Soulface
Veterano
# jan/07
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leandro rodrigues
Enfim chegamos ao ponto em comum! hehehehehe

Phantom Of Death
Veterano
# jan/07
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acho q nem todo mundo tem o poder aquisitivo de pegar um carro do ano amigo.

Thiago Yoshiki
Veterano
# jan/07
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Sou mais eu, estou virando playboy.

maggie
Veterana
# jan/07
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iznogood
Eles atrapalham o transito, o embarque e o desembarque, fazem mó barulheira, são lentos e quase sempre dão problema.

Acho que o Detran tinha que proibir velhos no trânsito e ser mais rigoroso na vistoria desses automóveis caindo aos pedaços.


Carro velho é um problema, tem uns com tanta massa que se bater quebra, não amassa.

maggie
Veterana
# jan/07
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Soulface
Qualquer ítem q estiver fora dos padrões, dev eser trocado. Senão o carro é proibido de circular.

Isso é mais pra incentivar o consumo do que por consciência ecológica...

Coração_Gelado
Veterano
# jan/07
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leandro rodrigues
Eu tenho um Fiet 147, azul claro, tá um caco, devo vender ou mandar arrumar? É meu único carro prá trabalhar, sou vendedor, rodo o dia todo


Rapaiz tuna ele

Coração_Gelado
Veterano
# jan/07
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Uma sábia frase:

" Todo velho já foi jovem, mas nem todo jovem será velho "

felipe_net10
Veterano
# jan/07
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TWT ICE

Akles veio com chapelao na cabeça hauhauhauahuahua tinha q bota tdo na prisao akles kra

mesmo o topico sendo de carros velhos "sem forçar a entender outra coisa" essa resposta é verdadeia, velinhos de chapel são um perigo no transito!! uhauhauha

leandro rodrigues
Veterano
# jan/07
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Coração_Gelado
Todo velho já foi jovem, mas nem todo jovem será velho "

Isso é porque vc não viu meu Fieit 147

Era novo, hoje tá um caco

Coração_Gelado
Veterano
# jan/07
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leandro rodrigues
Isso é porque vc não viu meu Fieit 147

Era novo, hoje tá um caco


vixi, entao ele teve insuficiencia carburatória motoral aguda? Morreu antes de chegar a 3 idade?

El_Cabong
Veterano
# jan/07 · Editado por: El_Cabong
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Proibir os carros velhos de circular iria causar um problema social.
Por exemplo.
Um cara feirante tem uma C10 1985 que ele usa para transportar seus legumes, etc. para a feira.
Se tirar o carro dele, ele não vai poder mais trabalhar.
Não vai ter $$$ para comprar um carro novo.
Vai ficar desempregado porque no Brasil a maioria não consegue recolocação no mercado de trabalho.
Vai ver seus filhos e mulher passando fome.
Vai virar assaltante !!!

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